Maintenance et entretien de moteur électrique
dans notre atelier à Mundolsheim
L’entreprise ELMECAU est située à Mundolsheim dans le département du Bas-Rhin, près de Strasbourg.
Nous sommes spécialistes de la maintenance et la vente de systèmes d’entraînement (moteurs, alternateurs, réducteurs, variateurs…).
Pour tout renseignement complémentaire et conseil personnalisé, contactez nos techniciens.
Nos prestations de bobinage
dans nos ateliers près de Strasbourg
En cas de casse ou de surchauffe, nous réalisons la remise en état du bobinage.
Nos techniciens spécialisés assurent le bobinage de vos moteurs électriques. Ils prennent en charge l’enlèvement de votre moteur sur site pour le transporter jusqu’à notre atelier. Puis, une fois les travaux nécessaires réalisés, nous assurons la livraison de votre moteur en usine dans les plus brefs délais, afin de minimiser l’impact sur votre productivité.
Nos prestations en bobinage sont les suivantes :
- de 0,09 kW à 560 kW
- Moteur asynchrone
- Transformateur
- Bobine
- Moteur à courant continu
- Embrayage électromagnétique
- Electro-frein
- Alternateur
Les grandes étapes du bobinage
d'un moteur électrique
Nos techniciens sont hautement qualifiés pour vous assurer une prestation irréprochable.
- Lavage ou sablage et démontage du moteur
- Expertise, contrôle métrologique et relevé
- Nettoyage du stator et des encoches, ébavurage…
- Coupe, forme et mise en place des isolants
- Confection des bobines sur gabarit
- Mise en place des bobines et calage des encoches
- Mise en place d’isolants entre phases
- Frettage du bobinage
- Branchements intérieurs du bobinage et mise en place des câbles de sortie, connexions effectuées par brasage, ou par sertissage
- Isolement et frettage des connexions
- Essai du stator par onde de choc
- Étuvage du stator pour déshydratation
- Essai de claquage
- Double imprégnation du stator
- Étuvage
- Équilibrage dynamique du rotor et du ventilateur
- Nettoyage des portées des flasques du stator, des filetages et du paquet de tôles
- Nettoyage soigné de la plaque et de la boîte à borne, remplacement de la visserie
- Vernissage de l’intérieur de la boîte à borne avec du vernis antiflash
- Branchement des câbles de sortie du bobinage à la plaque à bornes
- Essai du stator et lavage du rotor
- Nettoyage soigné des pièces et mise en peinture des faces intérieures (peinture antirouille)
- Remplacement des roulements, des joints et de toutes les pièces défectueuses
- Graissage des roulements et montage du moteur
- Essai à vide ou en charge du moteur
- Mesure des vibrations et des températures de paliers
- Mise en peinture
- Établissement d’un rapport des interventions et des essais sur demande